Масла для гидравлических систем
Все большее распространение во многих отраслях промышленности и хозяйствах находят гидравлические системы. Используемые в них в качестве рабочих тел масла обладают большими преимуществами по сравнению с газами и твердыми телами — они практически не сжимаемы. Это свойство позволяет плавно, без толчков и ударов передавать усилия на значительное расстояние.
Гидравлические системы предназначены для передачи мощности и привода в действие самых различных агрегатов и механизмов. Их применяют в гидроподъемниках, устанавливаемых на тракторы, комбайны и другие сельскохозяйственные машины. Получившие широкое распространение раздельно агрегатные гидравлические системы позволяют осуществлять работу с орудиями, навешенными спереди и сзади тракторов. В настоящее время гидравлическими передачами снабжены бульдозеры, шарнирно-рычажные стогометатели, экскаваторы и другие машины. Широко применяют гидроусилители сцепного веса, которыми оборудованы, например, тракторы типа «Беларусь». Широкое распространение получает гидропривод в различных системах управления, гидроусилителях руля и во многих других случаях. Перспективно использование в комбайнах и тракторах гидрообъемных трансмиссий, которые уже ряд лет работают в корне- и кормоуборочных комбайнах.
Условия работы масел в гидравлических системах очень тяжелы: наблюдаются большие (до 80—100°С) перепады температуры (установившаяся рабочая температура достигает 60—80° С, а зимой при пуске она опускается ниже —ЗО—40°С), давление повышается до 10 МПа, а в гидрообъемных передачах до 40 МПа. При таком большом давлении и высокой рабочей температуре масла окисляются, соприкасаются с цветными и черными металлами, различными материалами уплотнений и шлангов. Нередко машины работают в сильно запыленной среде.
Для надежной и длительной работы гидросистем к маслам предъявляют определенные требования. Прежде всего, они должны иметь низкую температуру застывания (на 15—20°С ниже температуры окружающего воздуха, при которой начинает работать гидросистема). В системе не должны образовываться паровые пробки, для чего температура испарения должна быть на 20— 30°С выше возможных рабочих режимов. Жесткие требования предъявляются и к вязкости. Она должна быть невысокой, чтобы обеспечивалась хорошая работа в широком диапазоне температур (быстрое срабатывание гидроустройства навесного оборудования), и в то же время достаточной для плавности хода, предотвращения износа трущихся деталей и снижения потерь через уплотнения (что особенно важно при большом рабочем давлении). Следовательно, нужны масла с высоким индексом вязкости. Кроме того, гидравлические масла должны иметь хорошие смазывающие свойства, не вызывать коррозию черных, цветных металлов и сплавов, не разрушать резиновые и кожаные уплотнения. При хранении и особенно при эксплуатации гидравлические жидкости не должны изменять состав, разлагаться, расслаиваться, выделять вещества, способные засорить каналы гидросистемы (т.е. должны быть химически и термически стабильными). Недопустимо наличие воды и механических примесей.
Заводскими инструкциями по эксплуатации тракторов и комбайнов рекомендуется использовать в гидросистемах навесного оборудования те же моторные масла, что и для смазывания двигателей. Несмотря на то, что моторные масла не полностью отвечают требованиям, предъявляемым к рабочим жидкостям для гидросистем (высокая вязкость, резкое ее увеличение при понижении температуры и т.д.), их использование до некоторой степени оправдано, так как сокращается ассортимент применяемых на тракторе смазочных материалов. Кроме того, картеры двигателей и насоса гидросистемы таких тракторов, разделены только сальником, при разрушении которого масла из картера и гидросистемы будут смешиваться. Необходимо иметь в виду, что в гидросистемах допустимо применять моторные масла только группы В. Высококачественные масла группы Г необходимы исключительно для работы форсированных двигателей. Все большее распространение раздельно-агрегатных гидросистем позволяет при работе гидравлики использовать специальные гидравлические жидкости, что является, резервом значительной экономии дорогостоящих моторных масел и присадок. В гидростатических передачах комбайнов из-за особенно тяжелых условий работы используют только специальные гидравлические масла.
Нефтяная промышленность вырабатывает масла свыше 20 марок с различными эксплуатационными свойствами предназначенные для гидросистем как промышленного оборудования, так и специального узкого назначения. В основном все масла получают из маловязких нефтяных дистиллятов с добавлением антикоррозионных, противоизносных, антиокислительных, антипенных и других присадок.